Lawson é desclassificado da classificação do México por irregularidade no MGU-K e larga em último; Bortoleto sobe para 13º
Comissários punem a Racing Bulls mesmo com a equipe admitindo o erro; Gasly e Hülkenberg entram no top 10, e o brasileiro ganha uma posição para a corrida das 17h
O grid do GP da Cidade do México mudou na madrugada deste domingo (1º). Os comissários da FIA desclassificaram o neozelandês Liam Lawson, da Racing Bulls, da classificação de sábado por uma infração técnica no MGU-K, o motor elétrico que recupera e entrega energia ao carro. Lawson, que tinha feito o 8º tempo e já cairia para 9º por causa do toque com Max Verstappen no segundo treino livre, vai largar da 22ª e última posição, segundo o site oficial da Fórmula 1 e o Estadão Conteúdo, publicado pelo Terra.
De acordo com o relatório do delegado técnico da FIA, a irregularidade aconteceu logo depois de Lawson cruzar a linha de chegada na volta mais rápida do Q2. “A demanda máxima de potência do piloto e a potência elétrica CC do ERS-K foram reduzidas em taxas maiores” do que o regulamento permite, diz o documento citado pelo Estadão. Pelas provas aceitas por todas as partes, o piloto não tirou o pé do acelerador imediatamente após a linha, e a redução gradual obrigatória da potência do MGU-K não foi cumprida, explicou a Formula1.com.
A Racing Bulls levou Lawson e representantes da equipe à audiência com o diretor esportivo de monopostos da FIA e a equipe técnica da entidade, informou o Boletim do Paddock. O time italiano admitiu a falha por conta própria e argumentou que ela não trouxe nenhum ganho de desempenho. Os comissários recusaram o argumento: afirmaram que a ausência de vantagem esportiva não dispensa o cumprimento integral do regulamento técnico, que vale durante todo o evento, e que os precedentes exigem desclassificação de carro irregular mesmo com circunstâncias atenuantes.
Com a punição, todos os pilotos que estavam atrás de Lawson ganham uma posição. Pelo grid revisado publicado pelo Estadão e pelo RacingNews365, Arvid Lindblad, companheiro de Lawson, larga em 8º, Pierre Gasly (Alpine) entra no top 10 em 9º e Nico Hülkenberg (Audi) passa a sair em 10º. Gabriel Bortoleto, que fez o 14º tempo com 1min17s680, larga em 13º, logo atrás de Oscar Piastri (McLaren). O brasileiro chegou ao Q2 mesmo tendo dado só duas voltas no terceiro treino livre, por causa de um problema no motor.
A frente do grid não muda: Lewis Hamilton (Ferrari) larga na pole com 1min16s514, nove milésimos à frente de George Russell (Mercedes), com Charles Leclerc em 3º e o líder do campeonato, Andrea Kimi Antonelli, em 4º. No fundo, o finlandês Valtteri Bottas, da Cadillac, sai em 21º depois de trocar vários componentes da unidade de potência, conforme o Crash.net, e o mexicano Sergio Pérez, seu companheiro, larga em 20º na corrida em que faz a 300ª largada da carreira.
A corrida, 19ª etapa da temporada, tem 71 voltas e larga às 17h (de Brasília) no Autódromo Hermanos Rodríguez. Antonelli, com 123 pontos de vantagem sobre Russell, é campeão se terminar entre os nove primeiros. Depois do México, a Fórmula 1 vem ao Brasil para o GP de São Paulo, de 6 a 8 de novembro, em Interlagos.
Informações de Formula1.com, Terra / Estadão Conteúdo, Boletim do Paddock e RacingNews365.