Haas tira Esteban Ocon do resto da temporada, e Rafael Câmara, líder da F2, estreia na Fórmula 1 em Interlagos

A Haas confirmou na terça-feira (3) que o francês Esteban Ocon não volta mais a correr pela equipe em 2026 e escalou o brasileiro Rafael Câmara para o GP de São Paulo, de 6 a 8 de novembro, em Interlagos. O pernambucano de 21 anos, nascido no Recife e integrante da Academia de Pilotos da Ferrari, fará dupla com o inglês Oliver Bearman e será o 34º brasileiro a disputar uma corrida de Fórmula 1, segundo o Grande Prêmio. Com isso, o Brasil terá dois pilotos no grid de casa: Câmara e Gabriel Bortoleto, da Audi.

O chefe da equipe, o japonês Ayao Komatsu, explicou a decisão em comunicado: “Decisões como essa nunca são tomadas repentinamente, como foi o caso na Cidade do México”. Ele afirmou que as conversas com Ocon “permanecem como um assunto interno” e completou: “Pensando adiante, escolhemos Rafael Câmara para dividir o carro com Ollie Bearman no GP de São Paulo”. A Haas não deu o motivo da saída e disse apenas que o francês não estava afastado por doença, segundo o Speedweek.

O afastamento começou no GP do México, no último fim de semana, quando a Haas tirou Ocon do carro pouco antes do terceiro treino livre depois de um desentendimento interno. O japonês Ryo Hirakawa assumiu a vaga, largou em 19º e terminou a corrida em 10º, marcando um ponto na estreia. Segundo o jornal francês L’Équipe, citado pelo Speedweek, Ocon e Komatsu tiveram uma discussão com suposto contato físico na véspera da prova; o piloto nega a acusação. Ocon já tinha a saída anunciada para o fim do ano e chega ao fim da passagem pela Haas com 42 GPs e 45 pontos, 38 deles em 2025; o melhor resultado foi o 5º lugar no GP da China de 2025.

Câmara já estava contratado para substituir Ocon a partir de 2027 e agora antecipa a estreia. Ele foi campeão da Fórmula Regional Europeia em 2024 e da Fórmula 3 em 2025, e lidera a Fórmula 2 pela Invicta Racing com 207 pontos, sete a mais que o búlgaro Nikola Tsolov (Campos), que tem seis vitórias contra três do brasileiro e leva vantagem no critério de desempate. O piloto nunca disputou um fim de semana oficial de F1: em agosto, fez um teste com um carro antigo da Haas (TPC), segundo o Speedweek. Como lembrou o Terra, a participação dependia da conclusão dos trâmites burocráticos, como a superlicença.

Hirakawa não estará em Interlagos porque disputa a última etapa do Mundial de Endurance (WEC), em Monza, onde pode ser campeão com a Toyota ao lado de Sébastien Buemi e Brendon Hartley. Segundo o Grande Prêmio, a tendência é que Câmara também corra em Las Vegas, no dia 21 — informação publicada pela TV Globo e ainda não confirmada pela Haas — e que Hirakawa volte para Catar e Abu Dhabi, quando o brasileiro deve se concentrar na decisão da F2. As duas últimas etapas da F2, também no Catar e em Abu Dhabi, valem até 78 pontos e seguem sob avaliação por causa da situação no Oriente Médio; se forem canceladas sem substitutas, Câmara é campeão com a classificação atual.

Na mesma terça-feira, Gabriel Bortoleto apresentou o capacete que vai usar em casa, em homenagem a Ayrton Senna nos 35 anos da vitória no GP do Brasil de 1991, quando o tricampeão venceu em Interlagos com a McLaren quase sem marchas. O desenho, feito pela Art INFINITY Brasil, mostra Senna comemorando no pódio, uma ilustração de Bortoleto festejando o título da F2 de 2024 e elementos inspirados na arte de cordel. “Quis fazer uma homenagem para meu ídolo Senna, 35 anos da sua vitória mais marcante no Brasil. Marcando resiliência e que nunca se deve desistir dos seus sonhos! Não vejo a hora pra correr na frente do meu País”, escreveu o piloto da Audi no Instagram, segundo a Gazeta Esportiva. Na estreia em Interlagos, em 2025, ele bateu e não completou nem a sprint nem a corrida.

A programação do GP de São Paulo, no horário de Brasília: primeiro treino livre na sexta-feira (6), às 12h30, e segundo às 16h; terceiro treino no sábado (7), às 11h30, e classificação às 15h; a corrida é no domingo (8), às 14h. Será a primeira corrida do italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, como campeão mundial.

Informações de Grande Prêmio, Speedweek, Terra, Gazeta Esportiva e Grande Prêmio (F2).