Sette Câmara e Di Grassi vencem a primeira corrida de endurance da história da Stock Car, em Brasília

Sergio Sette Câmara e Lucas Di Grassi, da Team RC, venceram no domingo (27) a primeira prova de endurance da história da Stock Car Pro Series, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília. Com o Mitsubishi número 7, a dupla completou as 52 voltas em 2h03min25s835, segundo o Grande Prêmio e o blog Orlando Gonzalez. Guilherme Salas e Gama (Valda-Cavaleiro, Chevrolet) chegaram 1s574 atrás, e Reis e Cattucci (Car Racing, Toyota) completaram o pódio, a 2s985.

A corrida foi decidida na última relargada. Na reta final, o então líder Daniel Serra ficou pelo caminho na curva 3, e a ponta passou para Ibiapina e Pedro Piquet. Com duas voltas para o fim, Di Grassi atacou o carro de Ibiapina e assumiu a liderança, de acordo com o Grande Prêmio e o Metrópoles. Ibiapina e Piquet caíram para o 5º lugar. A prova teve calor de 32°C, várias intervenções do safety car e três paradas obrigatórias nos boxes, segundo o Autoracing. Gabriel Robe liderou a largada, Nelsinho Piquet chegou à ponta na 4ª volta, e Enzo Elias e Gianluca Petecof venceram o primeiro trecho, encerrado na volta 20, mas terminaram em 18º, uma volta atrás.

Completaram os dez primeiros Khodair e Nunes (Blau, 4º), Bartz e Bedani (Albatroz, 6º), Leist e Koenigkan (Crown, 7º), Suzuki e Nelsinho Piquet (Full Time Sports, 8º), Gaetano Di Mauro e Felipe Drugovich (Eurofarma RC, 9º) e Hélio Castroneves e Malzoni (Mercado Livre, 10º), segundo o Grande Prêmio. Os pole positions Gabriel Casagrande e Gabriel Robe (Vogel) tiveram problemas e terminaram em 23º, sete voltas atrás.

Líder do campeonato, Felipe Fraga fez dupla com Felipe Nasr e cruzou em 15º, 20s425 atrás dos vencedores. Serra, que dividiu o carro com Gomes, terminou em 22º, seis voltas atrás; a dupla de Felipe Massa abandonou depois de nove voltas; e Rubens Barrichello, ao lado do filho Fefo, foi o 24º, a 11 voltas, de acordo com o Grande Prêmio.

Depois da prova, Sette Câmara disse que a estratégia foi decisiva: a dupla aproveitou os períodos de safety car, perdeu posições nas paradas com bandeira verde e recuperou tudo no último stint de Di Grassi, segundo o blog Orlando Gonzalez. Di Grassi, de volta à categoria, destacou o nível do grid. De acordo com o Metrópoles, a corrida também marcou a volta da Corrida do Milhão ao calendário, depois de seis anos.

Mesmo com o 15º lugar, Fraga segue na liderança, com 791 pontos, contra 679 de Di Mauro e 638 de Salas, segundo o blog Orlando Gonzalez. A próxima etapa é uma rodada dupla em Cascavel (PR), em 17 e 18 de outubro.

Informações de Grande Prêmio, Metrópoles, Autoracing e Orlando Gonzalez.